VENTURA LANÇA UTV A DIESEL PARA O AGRONEGÓCIO NA AGRISHOW

Em meio a centenas de máquinas agrícolas que estão expostas a partir de hoje na abertura da Agrishow, maior feira brasileira para expor novas tecnologias do agronegócio, que acontece em Ribeirão Preto (SP), um UTV (Utility Task Vehicle) promete ser uma das sensações do evento. Importado pela Ventura, que terá seu estande pelo sexto ano consecutivo na Agrishow, o LH1100D vai impressionar os visitantes pela sua versatilidade.

Produzido pela Ventura, marca com 40 anos de excelência na fabricação de veículos utilitários para o trabalho ou recreação, esse UTV pode se adaptar a qualquer tipo de propriedade rural, atendendo dos microprodutores aos grandes latifúndios. Tudo porque é um modelo perfeitamente apropriado para qualquer tipo de uso, face aos dotes mecânicos e ao custo-benefício de sua proposta.

Carlos Motta, um dos proprietários da Ventura, resume a proposta do LH1100D, enaltecendo a combinação entre praticidade, robustez e confiabilidade. "Esse UTV possui 3 metros de comprimento, o que o torna prático para acessar qualquer localidade e em qualquer tipo de terreno", afirma, com destaque à opção de tração 4x4 e diferencial dianteiro autoblocante. Motta prossegue: "Ele é robusto por ter uma caçamba capaz de carregar 605 kg de carga útil, que tanto pode atender às demandas de transporte interno de volumes, como sacas de ração animal, por exemplo, apresentando suspensões mais apropriadas para o uso off-road do que qualquer picape tradicional do mercado. Mas vai além: sua versatilidade permite que você possa socorrer algum problema técnico das máquinas pesadas, levando os equipamentos de manutenção até onde ela está trabalhando. E, finalmente, a confiabilidade vem de um motor Perkins, movido a diesel, com 1,1 litro de cilindrada e 24 cv de potência", explica.

O modelo da Ventura que está sendo lançado na Agrishow é extremamente equipado: estrutura tubular para segurança dos passageiros, suspensão independente com curso de 151 mm na dianteira e 146 mm na traseira, interruptor eletrônico para acionamento da tração 4x4, transmissão automática tipo CVT, com duas velocidades (alta e baixa), mais marcha a ré. O sistema de iluminação é um capítulo à parte, visto que sua operação dentro das fazendas pode ocorrer durante à noite: luzes LEDs diurnas e faróis duplos de alto desempenho com lentes duplas e luzes traseiras também LED com setas direcionais. O painel é composto por um display em LCD, com velocímetro e conta-giros digitais, hodômetro total e parcial, indicador de posição de marcha e de tração, além de horímetro, termômetro do motor e indicador de nível de combustível. Além desse UTV, a Ventura também vamos mostrar uma versão para 6 pessoas, um quadriciclo de uso recreativo (ATV) e vários outros modelos.

"Um dos nossos propósitos na Agrishow é promover a ampliação da nossa rede autorizada, buscando novos grupos empresariais que queiram se alinhar a uma marca que sempre ofereceu produtos adequados ao agronegócio brasileiro, com qualidade e dinamismo, e que prepara um futuro repleto de modelos inovadores e sustentáveis", destaca André Motta, coproprietário da Ventura.

Ventura é sinônimo de inovação e qualidade, oferece uma linha completa de veículos que atendem tanto aos mais variados segmentos, como agro, lazer ou industrial. Para mais informações, clique aqui e acesse o site Ventura.

Ventura
Assessoria de Imprensa
Edu Pincigher 
eduardopincigher@hotmail.com

VOLKWAGEN TRUCK RENTAL ADQUIRE MAIOR VOLUME DE CAMINHÕES EXTRAPESADOS DA HISTÓRIA

O VW Truck Rental, programa de assinatura de caminhões Volkswagen em parceria com a Volkswagen Financial Services (VWFS), acaba de anunciar a compra do maior lote de extrapesados da marca: são 1.300 novos veículos, dos quais mil exclusivamente da linha VW Meteor, volume recorde desde seu lançamento. O negócio permitirá à locadora da VWFS, triplicar a quantidade de modelos em oferta, passando a incluir todos os extrapesados VW e abranger ainda novidades como opções vocacionais, entre outras.

Os clientes interessados podem se dirigir às 150 concessionárias VWCO de todo o país para contratar o serviço e saber mais do produto no site do VW Truck Rental, que utilizará exclusivamente os serviços concessionários da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Isso envolve desde a consultoria de customização do contrato, passando pela entrega técnica do veículo ao usuário, como também contratos de manutenção, em condições excepcionais para o segmento.

"Tamanha expansão representa mais um passo rumo à nossa estratégia de mobilidade para satisfazer o cliente. A VW Caminhões e Ônibus atende sob medida às mais diversas aplicações, e vamos ter um foco especial nos extrapesados para aumentar a produtividade dos clientes no campo e na distribuição de seus bens", diz Roberto Cortes, presidente e CEO da montadora.

O anúncio da compra aconteceu hoje (29) na Agrishow 2024, uma das maiores feiras agrícolas no mundo e a maior do setor agropecuário no Brasil, em Ribeirão Preto (SP). "O VW Truck Rental busca reduzir os custos operacionais dos transportadores e ainda facilitar a gestão da frota e a contratação do serviço, já que é ofertado por toda a nossa rede de concessionários autorizados", explica Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VW Caminhões e Ônibus.

A Volkswagen Caminhões liderou os licenciamentos voltados à locação em 2023, com mais de 50% do mercado, de acordo com a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA). E o volume de emplacamentos vem crescendo ano a ano. Do total alugado de caminhões VW no país, o VW Truck Rental já responde por um terço dos contratos fechados.

O serviço, primeiro a ser oferecido por uma montadora do segmento e em parceria com a VWFS, é uma opção de mobilidade para os clientes, com benefícios exclusivos, agilidade nas transações e redução nos custos operacionais. Seu bom desempenho é impulsionado por diversos fatores, como a inclusão da gestão de manutenções preventivas ou corretivas, seguro, sistema de telemetria RIO, gestão de multas, documentação, IPVA e carroceria.

"Conectamos os nossos negócios da Volkswagen Financial Services, incluindo a nossa locadora LM Soluções de Mobilidade, para oferecer o VW Truck Rental como solução inteligente para frotas de caminhões. Com a melhor proposta de valor do mercado, entregamos a solução completa com os serviços da Rede de Concessionários e com custos previsíveis para os nossos clientes", afirma Rodrigo Capuruço, CEO Brasil e América do Sul da Volkswagen Financial Services.

Gigantes na entrada

Os extrapesados estão na mira da ampliação da oferta para absorver a demanda de setores como agronegócio, florestal, celulose e construção civil. O Meteor 29.530, maior VW do mundo, é a grande novidade, que também contempla o Meteor 28.480, o Constellation 33.480, o Constellation 25.480, o Constellation 19.380.

Além disso, estão no portfólio do VW Truck Rental os modelos Delivery Express, Delivery 9.180, Delivery 11.180, Delivery 13.180, Constellation 14.210, Constellation 17.210, Constellation 26.260, Constellation 26.320, Constellation 30.320, Constellation 31.320, Constellation. Para completar, entre os novos integrantes, há modelos vocacionais para coleta de resíduos e construção civil, como o Constellation 18.260 Compactor, Constellation 26.260 Compactor e Constellation 27.260 Constructor.

VWCO marca presença na Agrishow 2024

Mais uma vez a Volkswagen Caminhões e Ônibus marca presença na Agrishow, maior feira de tecnologia agrícola do Brasil e uma das maiores do mundo, com produtos sob medida que vão desde a linha de veículos leves até os extrapesados. A oferta ao agronegócio inclui condições especiais para compras no evento, como o desconto que pode chegar até 20% na mensalidade do contrato de manutenção e a garantia estendida com três anos para o trem de força.

Também estreia novos opcionais de fábrica como os defletores de ar para teto e laterais da cabine e do chassi dos cavalos mecânicos VW Meteor, visando favorecer a aerodinâmica e gerar mais economia de combustível. A marca exibe em Ribeirão Preto os VW Meteor 28.480 6X2 e 29.530 6X4, bem como osConstellation 33.480 6x4, 25.480 6x2 e 19.380 4x2, o VW Delivery 11.180 4x4 e o e-Delivery 11 toneladas.

Além dos veículos, a VWCO fará demonstração em tempo real de sua torre de controle, na qual monitora veículos conectados dos clientes para apoiá-los na gestão de sua frota, com uma leitura dos dados de desempenho para otimizar resultados.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

IVECO BUS EXIBIRÁ SOLUÇÕES DE MOBILIDADE NA BUSWORLD TÜRKIYE 2024

A IVECO BUS participará da 10ª edição da Busworld Türkiye 2024, que ocorrerá no Expo Center em Istambul, de 29 a 31 de maio de 2024. A exibição é a plataforma perfeita para a fabricante, que está presente em mais de 40 países, aumentar a presença nos mercados globais — e, em especial, na Ásia — e mostrar a oferta total de veículos, como as soluções de emissão zero, além do portfólio de serviços. No primeiro dia da exibição, a marca dará as boas-vindas aos representantes da imprensa no estande A07 no Saguão 3 para uma coletiva de imprensa às 14h50.

Estarão em exibição três veículos no estande da IVECO BUS

CROSSWAY, apresentado recentemente ao mercado turco - Com mais de 65.000 unidades já produzidas, o CROSSWAY se destaca pela alta confiabilidade, adequação a todas as condições de estrada, baixos custos operacionais, alta eficiência de combustível, conforto excepcional e motor potente desenvolvido pela FPT Industrial. A ampla variedade de tamanhos, configurações de assento e energias torna a linha CROSSWAY o meio de transporte mais flexível e o veículo perfeito para transportar passageiros em distâncias curtas e médias, em todas as condições.

EVADYS, o melhor parceiro do setor de turismo - O EVADYS oferece uma solução flexível para missões interurbanas / turísticas / excursões. Ele aproveita os pontos fortes da linha CROSSWAY: versatilidade excepcional, confiabilidade comprovada e ótimo custo-benefício. O EVADYS atende perfeitamente às necessidades de turismo ocasional, turismo regional e excursões curtas e médias. Ele complementa o segmento premium de ônibus intermunicipal/de excursão, que exige maior desempenho em termos de potência, conforto e capacidade do compartimento de bagagens.

E-WAY, ônibus totalmente elétricos desenvolvidos para as missões mais exigentes - O E-WAY é um dos ônibus municipais totalmente elétricos preferidos na Europa devido ao melhor TCO da categoria e à flexibilidade em atender às necessidades dos clientes. Os veículos oferecidos no mercado se beneficiam de um pacote de baterias NMC montadas pela FPT Industrial, o que permite um TCO otimizado (durabilidade, longo alcance e capacidade de passageiros).

Além da exibição dos veículos, o estande da IVECO BUS também terá um espaço dedicado a serviços especializados

- Energy Mobility Solutions, o departamento de consultoria especializada da marca criado para ajudar os clientes na conversão das frotas em conduções de emissão zero. Oferece aos operadores uma gestão completa e otimizada dos projetos de e-mobility desde o design de veículos e infraestruturas até a implementação.

- Serviços digitais e conectados da IVECO ON projetados para otimizar o consumo de energia e apoiar o gerenciamento de frotas.

Os visitantes da exibição descobrirão uma líder da mobilidade de pessoas oferecendo uma linha completa de soluções sustentáveis para cada missão, integrada a serviços inovadores especializados, desenvolvidos para fazer a transição de energia com confiança. Os visitantes também poderão conhecer a linha Daily Minibus, que estará em exibição nos estandes dos parceiros de carroceria da IVECO BUS.

IVECO BUS
Rede Comunicação de Resultado

GEBRÜDER WEISS APOIA A EXPEDIÇÃO CLIMÁTICA "PROJETO GROENLÂNDIA"

Foto: Gebrüder Weiss / Niklas Marc Heinecke

Empresa de logística fornece meios de transporte e equipamentos para uma expedição científica de um mês na qual pesquisadores internacionais esperam obter novos insights sobre o derretimento das geleiras na Groenlândia

A Gronelândia tem sido o foco de investigação climática há muitos anos porque, sendo uma das maiores regiões geladas do mundo, a ilha é sensível às alterações climáticas. Isto significa que a Groenlândia é um lugar particularmente interessante para os cientistas. Com isto em mente, uma equipe internacional de investigadores, incluindo dois cientistas, um médico e um fotógrafo partiu a pé, nesta segunda-feira (29), numa missão especial para medir a espessura da  camada de gelo da Groenlândia, em intervalos importantes. Os meios de transporte e equipamentos para essa expedição única e sustentável são apoiados pela empresa de logística internacional Gebrüder Weiss.

"Como um dos principais prestadores de serviços logísticos do mundo, também consideramos nosso dever apoiar iniciativas de investigações selecionadas, como o Projeto da Gronelândia", afirma Wolfram Senger-Weiss, CEO da Gebrüder Weiss.

"O objetivo da expedição é obter informações sobre as alterações climáticas, que nos ajudarão a tomar decisões inteligentes para o nosso futuro", destaca Wolfram. Foto: Gebrüder Weiss.

Especificamente, a equipe de pesquisa decidiu cruzar a Groenlândia seguindo aproximadamente o paralelo 70 ao norte, que conecta a vila de Kangerlussuaq, na costa oeste, com a cidade de Isortoq, na costa leste. A densidade da camada de gelo será medida em intervalos regulares para obter medições que possam ser comparadas com as anteriores feitas ao longo desta rota. A equipe do projeto percorrerá um total de 600 quilômetros (373 milhas) em esquis, cada um com um trenó a reboque.

"Como a nossa investigação está centrada essencialmente no clima e no derretimento dos glaciares, consideramos importante que a missão seja a mais neutra possível para o clima. A realização de uma expedição a pé neste frágil ecossistema permite que as medições sejam feitas de uma forma muito mais amiga do ambiente, maneira diferente do que seria possível por helicóptero e com um maior grau de precisão do que seria possível por satélite", enfatiza Niklas Marc Heinecke, fotógrafo e co-fundador do 'The Greenland Project'. "Podemos contar com equipamentos confiáveis ​​neste ambiente inóspito graças ao apoio da Gebrüder Weiss."

Atravessando o manto de gelo: três membros da equipe internacional, apoiados por Gebrüder Weiss, em sua expedição de um mês pela Groenlândia. Foto: Gebrüder Weiss / Niklas Marc Heinecke,

Os resultados da expedição, que serão analisados ​​mais det.alhadamente na Universidade de Sunshine Coast, na Austrália, têm importância global. Serão compartilhados com investigadores de todo o mundo, contribuindo para a nossa compreensão coletiva das alterações climáticas. O objetivo da expedição de um mês é obter informações valiosas sobre as conexões entre as flutuações de temperatura na Groenlândia nas últimas décadas e os efeitos adicionais no clima global.

A Gebrüder Weiss utilizará os seus canais de comunicação social nos próximos meses para fornecer atualizações contínuas sobre o projeto, desde imagens impressionantes da Gronelândia até resultados emocionantes da investigação. Estes canais também disponibilizam informações sobre todos os outros projetos inovadores de mobilidade apoiados pela empresa. Mais recentemente, a Gebrüder Weiss transportou o equipamento da Missão Analógica de Marte AMADEE-24 do Fórum Espacial Austríaco (OeWF) para a Armênia.

A Gebrüder Weiss Holding AG, com sede em Lauterach, Áustria, é uma fornecedora de serviços logísticos completos com operação global, com cerca de 8.600 funcionários em 180 instalações próprias.  A empresa gerou receitas de 2,47 bilhões de euros em 2023. O seu portfólio abrange soluções de transporte e logística, serviços digitais e gestão da cadeia de abastecimento. Os pontos fortes duplos da competência digital e física permitem à Gebrüder Weiss responder de forma rápida e flexível às necessidades dos clientes. A organização familiar – com uma história que remonta a mais de meio milénio – implementou uma ampla variedade de iniciativas ambientais, económicas e sociais. Hoje, também é considerada pioneira em práticas empresariais sustentáveis. Clique aqui e saiba mais sobre a Gebrüder Weiss.

Gebrüder Weiss

MERCEDES-BENZ CARS & VANS BRASIL PROMOVE DIA DA FAMÍLIA COM PROJETO SOCIOCULTURAL CINESOLAR

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil realizou, no último sábado, 27, o Dia da Família para os colaboradores da empresa e seus familiares com a participação especial do projeto CineSolar, parceiro da marca desde 2017, que é o primeiro cinema itinerante do Brasil a exibir filmes por meio de energia solar. 

O evento foi realizado simultaneamente em todas as unidades da empresa, considerando a sua sede em São Paulo, na capital, o Centro Logístico, em Limeira, e a unidade de preparação de veículos em Cariacica, no Espírito Santo, aproveitando a oportunidade para celebrar também o aniversário de dois anos da sede, o primeiro ano do Centro Logístico e os três anos do centro de preparação.

O projeto sociocultural CineSolar, presente no evento, atua com duas vans Sprinter e, agora, passa a contar com um terceiro veículo que foi uma das atrações do evento, proporcionando aos colaboradores e suas famílias uma experiência exclusiva com o produto. A programação contou com apresentação do Presidente e CEO, Carlos Garcia, tour guiado nos espaços de trabalho, exposição de automóveis e vans da marca, oficina de atividades com a iniciativa CineSolar e momento de celebração dos marcos de aniversário da empresa.

“Buscamos promover cada vez mais ações ESG (Ambiental, Social e Governança) e o objetivo dessa iniciativa é proporcionar a integração entre nossos colaboradores, além de engajar e reforçar o sentimento de pertencimento da marca. Acreditamos na importância de promover experiências exclusivas como essa ao nosso time que se dedica diariamente para a empresa, afinal, nosso foco está nas pessoas e são elas que fazem tudo acontecer”, afirma Carlos Garcia, Presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Contribuindo para o processo de Economia Circular, durante o evento, também foi possível realizar o descarte consciente de objetivos eletrônicos não mais utilizáveis em parceria com a ABREE (Associação Brasileira de Reciclagem de Eletroeletrônicos e Eletrodomésticos). Além disso, foram arrecadados alimentos e doações para a instituição Amigos do Bem, que promove a cidadania a povos isolados, levando água, comida, saúde e educação.

CineSolar apresenta nova Sprinter do projeto durante o evento

Com os veículos transformados em estações móveis de arte, cinema, sustentabilidade, tecnologia e cultura de paz, o CineSolar tem como objetivo democratizar o acesso ao cinema, promover ações e práticas sustentáveis, a inclusão social e difundir a tecnologia da geração de energia solar por todo o Brasil. A iniciativa já contava com as duas unidades Sprinter, nomeadas Tupã, em uma homenagem aos povos originários do Brasil, e Mahura, que representa a formação do universo a partir da ótica de alguns povos de origem africana. Os veículos já percorreram mais de 302 mil quilômetros pelo país.

Agora, o projeto conta também com a nova estação móvel chamada Linda 3.0. Com essa Sprinter, a proposta é trazer temas de um futuro sustentável para o presente. “O foco criativo e a linha narrativa se fazem presente no futuro e na tecnologia que queremos para um mundo com sustentabilidade e na linda natureza que queremos em nossas vidas”, informa Cynthia Alario, idealizadora do projeto.

Nesta edição, sob direção artística de Paulo Perez, foram convidados para transformar o veículo em obra de arte os artistas Deddo Verde, que já assina a arte das unidades anteriores (Tupã e Mahura), e Denys Evol, que desenvolveu uma identidade artística usando a linguagem do grafite 3D somado a temas tecnológicos futuristas e conservação da natureza e fauna. Os objetos, como caleidoscópio e prisma de alta complexidade, foram confeccionados pelo artesão Marcelo Takada.

A Linda 3.0 tem como padrinho o dinamarquês de nascimento e brasileiro de coração, Peter Kronstrom, futurólogo e fundador do Horizons Institute, um Centro de Inovação que explora e compreende o futuro em um mundo em constante mudança. Clique aqui para obter mais informações sobre o projeto,

Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil

ESPECIAL 80 ANOS ACISBEC TRAZ DEPOIMENTOS HISTÓRICOS

Evento reuniu pessoas que fizeram parte do comércio e indústria de São Bernardo do Campo

O primeiro evento alusivo aos 80 anos da ACISBEC (Associação Comercial e Industrial de São Bernardo do Campo), fundada em 27 de setembro de 1944, ocorreu na manhã desta segunda-feira (29), no auditório da sede, no Bairro Nova Petrópolis. O Encontro com pessoas que contribuíram com a história e desenvolvimento do comércio e indústria de São Bernardo do Campo foi realizado em parceria com a AME (Associação dos Amigos da Memória de São Bernardo do Campo), entidade sem fins lucrativos.

O evento trouxe os depoimentos de moradores ao longo desse período e que fizeram parte do crescimento do setor na cidade, de famílias que investiram em negócios e as que atuaram no comércio e na indústria local. Participaram sete voluntários como depoentes, convidados pela AME, incluindo o mais idoso, com 100 anos.

O objetivo da iniciativa é resgatar e manter a história da cidade, que está intimamente ligada à fundação da ACISBEC. Os depoimentos foram gravados e vão fazer parte do acervo da Associação Comercial. Outras comemorações alusivas aos 80 anos ocorrerão ao longo do ano.

O presidente da ACISBEC, Valter Moura Júnior, disse que a iniciativa enriquece o projeto da ACISBEC e deixa um legado para as futuras gerações. "Será uma marca registrada desta gestão, com o apoio da diretoria, desde a construção da sede própria, a importância e contribuição com o desenvolvimento de São Bernardo do Campo. É emocionante ouvir esses personagens, contemporâneos ao meu pai (Valter Moura in memoriam), que participou ativamente da Associação e dedicou boa parte da sua vida, mais de 30 anos às causas do empreendedorismo e em defesa da livre iniciativa", afirmou.

O diretor da ACISBEC, Luiz Carlos Henrique, marcou presença no encontro. "É um evento muito importante para ver, reunir pessoas e manter a amizade", considerou.

A presidente da AME, Hilda Breda, disse que se trata de uma grande contribuição resgatar o que não está registrado até então. Com essa ação, queremos dar apoio ao poder público para que outras iniciativas possam ser feitas", comentou.

Participaram como depoentes Balbina Gregória de Jesus Silva, 85 anos; Evani Belletato de Moraes (83), Giordano Zanon (85); Leonilda Montibeller Zoboli, (96); Neuza Maria Zanutto De Melo, (68); Renato Rusig (81) e Natal Vertamatti, 100 anos.

Depoimentos

"Tudo começou quando eu estava no segundo ano do primário e a minha professora me escolheu para dar um depoimento, eu ainda criança. Com a minha aptidão me envolvi em projetos, movimento emancipacionista, fiz parte da política, trabalhei em loja, em tecelagem e tive negócio na cidade", Natal Vertamatti, trabalhou em fábrica de móveis, e foi vereador e presidente da Câmara Municipal por quatro anos na administração do prefeito Aldino Pinotti e vereador por cinco anos na administração de Hygino de Lima.

"A Pizzaria Gino nasceu há 48 anos onde era uma mercearia, que foi comprada pelo meu pai, Gino Belletato. O negócio foi tocado pela família toda, se tornou um ponto de encontro, um local frequentado por famílias e por clientes que vêm conhecer o lugar. Temos uma história muito grande em São Bernardo do Campo", Evani Belletato de Moraes, proprietária da Pizzaria Gino.

"Meu marido Atílio Zoboli teve o primeiro diploma de ensino superior na cidade. Eu fui da Tecelagem Ítalo Setti, que tinha como principal produção pano de gravata e tecido para guarda-chuva. Também trabalhei em loja de móveis na parte de decoração e tive loja de presentes. Me lembro da época que não tinha asfaltamento, vínhamos à missa e deixávamos o calçado na entrada da igreja de tanto barro grudado na sola", Leonilda Montibeller Zoboli.

"Comecei a trabalhar aos 14 anos de idade na Indústria de Móveis Pelosini, que ficava na Marechal (Rua Marechal Deodoro), próximo ao Paço Municipal. Atuei em tecelagem, o Cotonifício São Bernardo e só mais tarde consegui emprego na Prefeitura Municipal", Balbina Gregória de Jesus Silva, o seu pai, o Maestro João Gomes, é autor da música do Hino de São Bernardo.

"Vim de Pratânia, naquela época era subdistrito de São Manoel, no Interior, em 1956. Meu pai e meus tios eram donos do Restaurante São Manoel, que contribuiu com a economia são-bernardense, desde aquela época, e só veio a fechar as atividades em 2020. Começamos como bar, depois fomos a restaurante, São Bernardo só crescia, recebia gente de todo lugar", Neuza Maria Zanutto De Melo.

"Aos 15 anos comecei a trabalhar em fábrica de móveis, a Indústria Pelosini e na Corazza, depois fui para a indústria, na Simca do Brasil, também fui diretor do Clube MESC e recebi a medalha João Ramalho, outorgada àqueles que se destacam em suas atividades", Giordano Zanon, imigrante vindo de  San Pier D'isonzo, na  Itália.

"Trabalhei em fábrica de móveis, na José Pelosini, em farmácia, na Brasmotor, na época da linha branca da fabricante Brastemp e no então banco Noroeste. Depois fui para a Indústria Termomecânica, onde fiquei por muitos anos", Renato Rusig, formado em química e em administração.

ACISBEC - Instituição com mais de sete décadas de existência, foi fundada em 27 de setembro de 1944 e tem como presidente Valter Moura Júnior. Instalada em sede própria com área de quatro mil metros construídos, dispõe de ampla estrutura distribuída em seis pavimentos com auditório para 400 pessoas, salas de reunião, salão de exposição para feiras e fóruns de negócios, cursos e palestras, entre outros.

ACISBEC 
Atual Imagem Comunicação

CNH EXPANDE SOLUÇÕES DE CONECTIVIDADE EM COLABORAÇÃO COM A INTELSAT

A CNH e a Intelsat, operadora de uma das maiores redes integradas de comunicação terrestre e por satélite do mundo, anunciaram nesta segunda-feira (29) uma colaboração que será a primeira a fornecer aos agricultores acesso abrangente à internet por meio de um serviço robusto de comunicações por satélite. Com base no acordo, a Intelsat fornecerá acesso à internet de múltiplas órbitas para conectar equipamentos CNH que trabalham em locais remotos e terminais de acesso satelital de fácil uso, prontos para lidar com o ambiente desafiador de uma fazenda.

Com 60 anos de experiência em Comunicação Satelital, as capacidades da Intelsat abrangem órbitas geossíncronas e baixa orbita, oferecendo aos clientes Case IH, Steyr e New Holland uma cobertura satelital incomparável no mercado. Os terminais robustos de nível industrial da Intelsat já atendem a aplicações industriais críticas, inclusive para uso militar e de companhias aéreas. Os clientes da Case IH, Steyr e New Holland usarão um terminal rigorosamente testado que se conecta facilmente e que comprovadamente suporta condições climáticas extremas e vibrações e choques produzidos por equipamentos e atividades agrícolas.

Esta oferta estará disponível pela primeira vez no segundo semestre de 2024 para agricultores no Brasil, onde o Indicador de Conectividade Rural da ConectarAGRO constatou que apenas 19% da área disponível para uso agrícola tem acesso à Internet de alta velocidade. Os clientes poderão contar com seus revendedores Case IH e New Holland para instalar e dar suporte ao hardware e ativação de serviços da Intelsat. Posteriormente, as empresas planejam expandir sua colaboração para os EUA, Austrália e outras regiões.

A conectividade é fundamental para obter ganhos de produtividade e rendimento por meio da agricultura de precisão, uma vez que as máquinas inteligentes dos agricultores da Case IH, da STEYR e da New Holland ligam-se e coordenam-se entre si enquanto trabalham. Eles também se comunicam com o agricultor por meio da nuvem, trocando dados de forma segura e recebendo instruções altamente específicas do agricultor para os trabalhos que executam. Embora muitos clientes atendam a essa necessidade de conectividade à Internet com a rede virtual móvel global líder de mercado da CNH, as torres celulares existentes não permitem uma conexão generalizada. Segundo a Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura, menos de 33% da superfície mundial tem cobertura de rede móvel.

“A tecnologia de satélite ajuda a resolver desafios complexos de conectividade para explorações agrícolas de difícil acesso, mas nem todos os fornecedores são iguais. A Intelsat se destaca por sua profunda experiência, bem como pela qualidade e confiabilidade de seus serviços e ofertas de terminais industriais. Eles entendem o que significa ser robusto. Estamos ansiosos para atender clientes em todo o mundo com suas soluções”, disse Marc Kermisch, Diretor Digital e de Informações da CNH.

“Como a primeira empresa de comunicações via satélite a fornecer conectividade multiórbita a agricultores de todo o mundo, a parceria da Intelsat com a CNH irá desbloquear novas capacidades nos locais mais remotos através da nossa plataforma de comunicações”, disse Dave Wajsgras, CEO da Intelsat. “Provamos que terminais robustos e construídos sob medida, que podem acessar múltiplas órbitas de satélite de qualquer lugar da Terra, oferecem a mais alta confiabilidade de rede, maior rendimento e a melhor experiência do usuário.”

CNH Industrial (NYSE: CNHI) é uma empresa de equipamentos e serviços de classe mundial. Impulsionada por seu propósito Breaking New Ground, centrado em Inovação, Sustentabilidade e Produtividade, a empresa fornece a direção estratégica, recursos de P&D e investimentos que permitem o sucesso de suas marcas globais e regionais. Globais, Case IH e New Holland fornecem aplicações agrícolas 360°, de máquinas à implementos e as tecnologias digitais para obter o máximo destes produtos; enquanto a CASE Construction Equipment e New Holland Construction oferecem uma linha completa de produtos de construção que tornam o setor mais produtivo. As marcas com foco regional da Companhia incluem: STEYR, para tratores agrícolas; Raven, líder em agricultura digital, tecnologia de precisão e desenvolvimento de sistemas autônomos; Hemisphere, líder em design e fabricação de tecnologias de posicionamento e direção, baseadas em satélites de alta precisão; Flexi-Coil, especializada em sistemas de plantio direto e semeadura; Miller, fabricante de equipamentos de pulverização; Kongskilde, fornecendo plantio direto, semeadura e implementos de feno e forragem; e Eurocomach, que produz uma ampla gama de mini e midiescavadeiras para o setor de construção, incluindo soluções elétricas. Ao longo de uma história de mais de dois séculos, a CNH sempre foi pioneira em seus setores e continua inovando com paixão para garantir a eficiência e o sucesso dos clientes. Como uma empresa verdadeiramente global, os mais de 40.000 empregados da CNH fazem parte de um ambiente de trabalho diverso e inclusivo, focado em fornecer aos clientes oportunidades de desenvolver e construir um mundo melhor.

CNH Industrial
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JCB LEVA SUAS MÁQUINAS À AGRISHOW 2024

A fim de ganhar ainda mais mercado e consolidar a liderança, a JCB, gigante britânica que tem crescido ano a ano no segmento do agronegócio, apresenta na Agrishow 2024 – 29ª Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação, em Ribeirão Preto (SP), entre 29 de abril e 3 de maio, seus mais recentes lançamentos. As máquinas estarão em exposição no estande de 30 m², da fabricante, localizado na Rua F 17.

"As máquinas que trouxemos para esta edição da feira têm surpreendido o mercado agro devido à tecnologia embarcada e, também, pelos nossos serviços pós-venda – que, juntos, são garantia de altos índices de produtividade. Isto se dá graças à confiabilidade e desempenho dos equipamentos que produzimos e seguem os mais rígidos padrões de qualidade", comenta Davi Lunardi, Diretor de Vendas e Marketing para América Latina.

"Máquinas resistentes, capazes de suportar os ambientes mais severos, com alta produtividade e monitoramento remoto são as principais características de toda a linha JCB. Nossos modelos contam com o Livelink, sistema de telemetria instalado, com até 5 anos de ativação a partir da compra, além da garantia completa para todos os componentes", acrescenta Etelson Hauck, Gerente de Produto da JCB no Brasil.

Máquinas que estarão expostas

Manipulador telescópico Loadall

541-70

O Loadall é considerado um dos equipamentos mais versáteis, que se diferencia pela agilidade e fácil manobrabilidade. Reúne, sozinho, recursos de um guindaste, de uma plataforma aérea, de uma pá carregadeira e de uma empilhadeira, características que otimizam o tempo nas atividades no campo. Os visitantes poderão conferir os modelos 530-70, 541-70 e o lançamento 540-70.

Escavadeira

Entre os modelos de Escavadeira, o destaque da Agrishow 2024 será a 220NXT.

Retroescavadeiras

4CX

A JCB, que é líder do mercado brasileiro de retroescavadeiras, apresenta as campeãs de venda, modelos 3CX, 1CX e 4CX.

Pás Carregadeiras

455ZX

Desenvolvido no Brasil e produzido na planta de Sorocaba (SP), o modelo 437ZX estará disponível para demonstração, assim como o lançamento 455ZX.

Mini Escavadeira

35Z

Um dos mais novos modelos da JCB, a 35Z é fácil de manobrar em pequenos espaços, sendo uma das menores mini escavadeiras da categoria.

"A inovação faz parte do DNA da JCB e a possibilidade de trazer, não só produtos novos, como os campeões de vendas para o segmento agro, é algo que fazemos com muito entusiasmo", completa Adriano Merigli, CEO da JCB para América Latina.

JCB - Líder mundial em vendas de máquinas retroescavadeiras e manipuladores telescópicos Loadall, a JCB é uma das três maiores fabricantes de equipamentos para construção. Empresa de origem britânica com 78 anos de atuação, dos quais há mais de 20 no País, possui 24 fábricas que produzem mais de 300 modelos de máquinas. A fábrica no Brasil fica no município de Sorocaba (SP), a qual atende a toda a América Latina, e onde são comercializadas as retroescavadeiras modelos 3CX e 4CX, miniretroescavadeira 1CX, miniescavadeira elétrica 19C-1E, escavadeiras hidráulicas de esteira JS130, 210NXT, 220NXT e 235NXT, pás carregadeiras 422ZX 426ZX, 427ZX, 437ZX e 455ZX, miniescavadeiras 8026CTS, 55Z-1, 35Z, minicarregadeiras 155, 190 e 270, Loadalls 530-70, 540-70, 530-110, 535-125, 540-170, 531-70 e 541-70 e rolos compactadores JCB 116D, CT160 e CT260. A empresa também conta com uma linha de plataformas elevatórias totalmente elétricas e zero emissão de carbono, no formato tesoura. São oito modelos: S1530E, $1930E, S2030E, S2632E, S2646E, S3246E, S4046E e $4550E.

JCB
G&A Comunicação Corporativa

CUMMINS BRASIL PROMOVE NOVAS SOLUÇÕES ENERGÉTICAS NA AGRISHOW 2024

Uma série de soluções de energia para contribuir com o mercado agrícola será promovida pela Cummins Brasil durante a 29ª edição da Agrishow, que acontece entre os dias 29 de abril e 3 de maio, em Ribeirão Preto (SP). Quem passar pelo estande da empresa durante o evento será surpreendido com a exibição do grupo gerador conceito movido a célula de combustível, do grupo gerador dotado de motor a etanol, novos eixos dedicados ao setor off-highway, além das estreias do cárter estrutural, novidade que marca a entrada da Cummins Brasil no setor de tratores, e do novo grupo gerador emissionado com o motor QSF 4.5. 

“São muitas as novidades para esta edição, a qual considero histórica para a nossa empresa. Seguimos com o nosso compromisso de fornecer a tecnologia certa, no momento certo. Nossas Unidades de Negócios seguem atentas às necessidades atuais do agronegócio, assim como às tecnologias necessárias para pavimentar a rota de descarbonização nos diversos setores”, afirma Adriano Rishi, presidente da Cummins Brasil.

Cummins Power Generation
Grupos Geradores sustentáveis para hoje, o amanhã e o futuro

As novidades da Cummins Power Generation discorrem por uma linha do tempo alinhada com a estratégia global de sustentabilidade da empresa Destino ao Zero, para acelerar a redução dos impactos de gases de efeito estufa (GEE) a fim de atingir emissão zero até 2050, de modo a atender o mercado de geração de energia de forma cada vez mais sustentável.

Nesta edição do evento, estreia o novo grupo gerador com o motor QSF 4.5 diesel lançado para completar a linha de equipamentos emissionada, com potências que variam entre 40 kVA e 500 kVA. A novidade atende aos novos níveis de emissões para a cidade de São Paulo, conforme Decreto 60.233, e traz potências de 90 kW, 110 kW e 130 kW, nas três versões disponíveis, C90D6e, C110D6e e C130D6e, respectivamente.

Vale reforçar que a Cummins Brasil se destaca no setor por ser a única companhia a desenvolver e produzir os principais componentes (as soluções são integradas) que compõem um grupo gerador: motor, alternador, filtro e controlador.

Integrado ao plano de sustentabilidade para redução das emissões e a visão em elevar a participação dos biocombustíveis para uma transição energética imediata, a Cummins apresenta um novo produto em desenvolvimento: o grupo gerador com motorização eletrônica QSB 7 a etanol, combustível estratégico para a nossa região.

A expectativa da Cummins é que este equipamento seja oferecido no mercado brasileiro em 2025, inicialmente na versão stand-by. Esta motorização, cujos testes serão promovidos a partir de maio próximo, compartilha os componentes da versão a gás natural, ciclo Otto. A Cummins estima que o grupo gerador com motor QSB7 a etanol ofereça potência semelhante às versões a diesel, de 60Hz, entre 170 kWe e 208 kWe.

O engajamento da Cummins rumo à descarbonização também inclui tecnologias de células combustível, proposta para atingir zero emissão. Pioneira, a empresa estreia nesta edição da Agrishow o conceito do grupo gerador movido a célula de combustível, versão com potência disponível entre 40 kW e 80 kW, para aplicação prime.

A estratégia da Cummins é focar em toda a cadeia de valor do hidrogênio para impulsionar a sustentabilidade e permitir uma adoção desta tecnologia de forma mais ampla e rápida, incluindo produção, gestão e aplicação. No grupo gerador conceito, as células de combustível geram energia elétrica usando o hidrogênio abastecido, por meio de uma reação eletroquímica interna.

Cummins Motores
Novo cárter estrutural para o setor de tratores 

Na Agrishow 2024, a Cummins Brasil celebra a sua entrada no setor de tratores com o lançamento do cárter estrutural, sistema fundamental no projeto monobloco deste equipamento, para os motores off-highway de 4.5 litros. Esta novidade integra a linha de motores off-highway mais recente, moderna e flexível, de 4.5 litros, composta pela versão eletrônica QSF 4.5 e pelo F4.5, novo motor mecânico MAR-I já está disponível para o setor agrícola no Brasil.

O novo cárter estrutural traz design robusto e sua estrutura foi desenvolvida levando em consideração as características peculiares dos tratores por meio de análises virtuais, além de testes de bancada, para suportar condições extremas. O sistema da Cummins, integrado ao motor de 4.5 litros, será montado diretamente aos outros sistemas, como transmissão e eixo dianteiro, formando uma estrutura unificada que compõe o chassi do tipo monobloco, característico dos tratores.

Cummins-Meritor
Novos eixos off-highway direcionável (MOX) e rígido (MOR)

São duas as grandes novidades da Cummins-Meritor que chegam para ampliar a linha de eixos fora de estrada que já contempla o MS-230 Off-Highway, lançado na edição de 2023 da Agrishow, para pulverizadores e colheitadeiras na configuração 4x2. Os novos eixos rígidos (MOR) e direcionável (MOX) são produzidos nos EUA, em Oshkosh e Wisconsin, e trazem a expertise da líder na fabricação de eixos e sistemas de drivetrain em atender às condições severas das aplicações. O eixo direcionável MOX traz capacidade entre 7 t e 18 t, enquanto o eixo rígido suporta cargas entre 9 t e 25 t de PTBC – Peso Total Bruto Combinado.

Altamente flexíveis, as novidades podem ser aplicadas em equipamentos, como tratores, nas versões 4x4 ou 4x2 com caixa de transferência, na dianteira ou traseira do veículo, serem configurados em dupla ou simples velocidade, além de incluir a tecnologia da Cummins-Meritor de redução planetária no cubo. Vale acrescentar que esta inovação (redução planetária) eleva a possibilidade de oferecer configurações diversas das relações de coroa e pinhão, disponíveis no diferencial. Com isso, é possível adaptar os equipamentos às condições distintas de torque e velocidade para o uso no campo, por exemplo.

Cummins ReCon Off-Highway
Pós-venda sustentável, ágil e eficiente

A linha de produtos off-highway remanufaturada ReCon da Cummins Brasil contempla motores básicos, cabeçotes de cilindros, injetores, módulos eletrônicos, bombas de combustível, entre outros, e é destinada aos clientes do campo que procuram e necessitam com agilidade de seus equipamentos em perfeitas condições de operação, com custo competitivo de manutenção e rapidez na hora de um eventual reparo. O processo de fornecimento funciona a base de troca, por isso a agilidade no serviço prestado. 

No processo de remanufatura, as peças ReCon passam por um desenvolvimento industrial, no qual são desmontadas, limpas, inspecionadas e todas as partes são recuperadas e/ou substituídas, de acordo com a necessidade. A Cummins Brasil reutiliza e recicla enorme quantidade de materiais passíveis de remanufatura. Os motores e componentes são produzidos para assegurar a mesma performance e desempenho dos produtos novos Cummins. A linha ReCon segue as mesmas especificações e requisitos de um produto original, com preço mais competitivo, incluindo a mesma garantia de um produto Cummins em nível nacional.

Cummins Brasil
Textofinal de Comunicação Integrada

DAF CAMINHÕES MARCA PRESENÇA NA AGRISHOW 2024 COM AS MELHORES SOLUÇÕES PARA O AGRONEGÓCIO

A DAF Caminhões Brasil estará presente na 29ª edição da Agrishow: Feira Internacional de Tecnologia Agrícola, que ocorre em Ribeirão Preto (SP). Entre os dias 29 de abril e 3 de maio, a fabricante apresentará seus principais modelos voltados para o agronegócio: o DAF XF 6x4, disponível nas configurações de 480 e 530cv, e o DAF CF 8x2, com 310cv.

"No último ano, o agronegócio teve um crescimento histórico de 15,1%, totalizando R$ 677,6 bilhões para o setor. Por isso, a Agrishow será uma excelente oportunidade para realizar bons negócios com os principais produtores e empresários do País. Os modelos expostos contam com design premium, robustez e máxima disponibilidade operacional para atender às necessidades do segmento, como transporte de insumos agrícolas, produtos frigoríficos e cargas secas e líquidas", comenta Gabriel Fernandes, Diretor de Vendas da DAF Caminhões Brasil.

O modelo mais vendido da empresa, DAF XF, é reconhecido pelo seu forte desempenho no transporte de cargas agrícolas e pelo ótimo rendimento em aplicações severas e operações rodoviárias de médias e longas distâncias. Por outro lado, a linha DAF CF é conhecida pela sua versatilidade e conta com caminhões semipesados e pesados atuando com volumes a partir de 15 toneladas, como produtos agrícolas e químicos, distribuição regional de alimentos, materiais de construção e câmaras frigoríficas.

O DAF XF Off-Road, modelo fora de estrada da linha XF, é reconhecido pela robustez, confiabilidade e baixo custo operacional. O veículo foi pensado especialmente para atender o escoamento das safras de cana-de-açúcar, segmento que obteve um novo recorde de produção na safra de 2023/2024, ultrapassando 713 milhões de toneladas, um aumento de 16,8% em relação à safra anterior. "O setor agrícola é um parceiro estratégico para o nosso negócio e tem um impacto significativo não apenas nas nossas vendas, mas também em toda a cadeia de fornecedores e serviços associados ao transporte", completa Fernandes.

A DAF desenvolve e planeja seus caminhões com sistemas operacionais e mecânicos cada vez mais eficientes que aumentam a disponibilidade e produtividade do frotista; tecnologias de motorização que reduzem em até 8% o consumo de combustível com um dos índices mais baixos de consumo de Arla32 do mercado (até 5%) – em relação aos caminhões DAF Euro 5; design e aerodinâmica que contribuem para viagens mais seguras; novas plataformas e chassis reforçados para terrenos não pavimentados; além do conjunto de trem de força de alta performance, aliado ao freio motor de três estágios que maximiza a segurança do transportador.

Expansão e crescimento

Com o avanço do setor agrícola brasileiro, a procura por caminhões robustos e versáteis tem sido cada vez maior. Em 2023, ano em que completou uma década de presença no País, a DAF alcançou a marca de 35 mil caminhões na sua frota. Atualmente, a companhia possui uma cobertura de 100% do território nacional e continua investindo na expansão da Rede DAF com a abertura de novas concessionárias e a ampliação dos pontos de atendimento para oferecer um melhor atendimento à demanda crescente.

Com concessionárias nas cidades de Boituva (SP), Sumaré (SP), Maringá (PR) e Ponta Grossa (PR), a DAF Macponta estará na Agrishow, representando as regiões sul e sudeste. A concessionária pretende expandir seus pontos de atendimento, com o intuito de fornecer os melhores serviços aos clientes DAF.

A DAF Caminho, que também participará da feira assim como a Macponta, é uma das concessionárias responsáveis pelo estado de São Paulo e faz parte do plano de crescimento da rede. Atualmente, a Caminho possui pontos de atendimento nas cidades de Ribeirão Preto (SP) e São José do Rio Preto (SP), e pretende expandir ainda mais a presença na região.

"O agronegócio desempenha um papel crucial na economia paulista e contribui significativamente para a balança comercial brasileira. Por isso, estamos bastante confiantes e com expectativas positivas em relação aos negócios que serão realizados nesta edição da Agrishow 2024", comenta Osmar Hirashiki, Diretor Comercial da DAF Caminho.

A PACCAR é líder global em tecnologia, design, produção e atendimento ao cliente para caminhões leves, médios e pesados, de alta qualidade, sob as marcas Kenworth, Peterbilt e DAF. A PACCAR também projeta e produz motores avançados a diesel e elétricos, fornece serviços financeiros e de tecnologia da informação e distribui peças para caminhões relacionadas a seus principais negócios. As ações da PACCAR são negociadas no mercado Nasdaq GlobalSelect, com o símbolo PCAR.

DAF Caminhões

YAMAHA RACING BRASIL ANUNCIA NOVA PARCERIA COM A RAM PARA TEMPORADA DE 2024

A RAM é a nova parceira estratégica da Yamaha Racing Brasil, protagonista como detentora dos títulos das principais categorias do Brasileiro de Motocross, Brasileiro de Rally e promotora da maior competição monomarca da América Latina. A colaboração representa um marco significativo para ambas as marcas, à medida que unem forças para elevar a experiência das corridas tanto para fãs e clientes quanto para participantes.

A RAM conhecida por sua durabilidade, confiabilidade e desempenho excepcionais, possui características alinhadas com os valores da Yamaha Racing Brasil. Como parte da parceria, a RAM fornecerá picapes Rampage para apoiar as operações da Yamaha Racing Brasil em todo o país: na motovelocidade, no rally e no motocross. Além disso, Yamaha Racing Brasil e RAM colaborarão em iniciativas de marketing e promoção, visando aumentar a visibilidade e o alcance das duas organizações.

A primeira exibição das marcas juntas acontece neste final de semana no Yamaha Dojo, evento de experiência da Yamaha que roda o Brasil em sete edições e conta com um espaço de 1.000 metros quadrados no Circuito Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Uma Rampage RT com um toque especial da Yamaha estreia a parceria entre as marcas como a picape oficial das etapas dos campeonatos Yamalube R3 bLU cRU América Latina e Yamaha R15 bLU cRU América Latina.

"Estamos entusiasmados com essa parceria com a RAM, uma marca que compartilha nossa paixão por desempenho e inovação. Juntos, estamos confiantes de que podemos alcançar grandes conquistas e proporcionar experiências incríveis aos nossos clientes e fãs", ressalta Giovana do Vale, Brand & Marketing Yamaha Motor do Brasil.

Juliano Machado, vice-presidente da RAM para a América do Sul, comenta: "Sempre buscamos em nossas parcerias marcas que compartilham dos mesmos ideais, para que os pontos fortes de cada um impulsionem o sucesso de ambos em diferentes mercados. O lançamento da Rampage R/T, por exemplo, já tinha como objetivo atingir outros públicos e trazer mais esportividade para a RAM. Esse é o caso da Yamaha, com quem vemos possibilidades infinitas para inovar e cativar ainda mais o público, abrindo caminho para novas oportunidades e experiências elevadas para os nossos clientes”.

Além da estreia em Goiânia, as marcas estarão juntas novamente na 29ª edição da Agrishow, uma das maiores feiras de agronegócio do país. Os visitantes poderão conferir uma Lander 250 com conceito especial RAM, além do portfólio das empresas em seus stands. A feira que, espera receber cerca de 195 mil visitantes de mais de 50 países, será realizada a partir desta segunda-feira (29) até 3 de maio em Ribeirão Preto (SP).

Yamaha Motor do Brasil

MITAS IMPULSIONA A AGRICULTURA COM SUA AMPLA GAMA DE PNEUS NA AGRISHOW

A Mitas, uma das principais marcas europeias de pneus, expõe na Agrishow 2024 suas soluções para agricultores brasileiros, com portfólio de pneus para tratores e máquinas agrícolas, além de pneus para aviões e motocicletas. Em seu estande #E8b, os destaques são a extensão da linha HC3000, o pneu Agriterra 4 e o SFT. A Agrishow acontece em Ribeirão Preto (SP) entre os dias 29 de abril a 3 de maio.

A Mitas anuncia a expansão da linha de pneus HC3000 CFO no mercado brasileiro, com a introdução do tamanho VF800/70R38TL CFO, destinada principalmente para colheitadeiras que realizam Operações Cíclicas no Campo (CFO), populares na agricultura nacional. A tecnologia VF CFO permite que este produto suporte cargas mais elevadas com pressões mais baixas durante operações agrícolas cíclicas. Isso resulta em uma distribuição de carga mais eficiente e menor compactação do solo.

Pneu HC3000 

Fábio Metidieri, Diretor de Vendas da Yokohama TWS na América do Sul, afirma: “Nossos produtos com tecnologia VF (Very High Flexion) também proporcionam uma maior área de contato do pneu com o solo, melhorando a tração e flutuação do pneu, resultando uma maior produtividade das máquinas agrícolas. A sua exclusiva tecnologia hexa-core permite um ajuste mais firme do aro em todas as condições, sem comprometer as operações de montagem e desmontagem do pneu."

Outro destaque no estande da Mitas é o pneu Agriterra 04, desenvolvido para equipamentos de transporte agrícola e aplicado em diversas máquinas devido à sua versatilidade. Por oferecer alta capacidade de carga e proporcionar uma condução suave no solo, o pneu é muito utilizado no Brasil em implementos que demandam cargas pesadas e menor pressão dos pneus. Na verdade, toda a gama AGRITERRA foi desenvolvida para reduzir significativamente a compactação do solo mesmo com cargas pesadas.

“A grande área de contato aliada a uma distribuição mais eficiente da carga no solo, garante um impacto extremamente positivo na proteção do solo. Além disso, a baixa resistência ao rolamento dos pneus Agriterra 04 reduz o consumo de combustível”, afirma Fábio Metidieri.

A Mitas também exibe os pneus SFT (High Flexion), desenvolvidos especialmente para tratores e colheitadeiras de alta potência onde desempenho e confiabilidade são essenciais. Suas paredes laterais fortes e flexíveis permitem que o pneu trabalhe com baixas pressões de inflação para transportar cargas elevadas. O grande volume de ar no interior garante uma condução suave no solo e máxima tração. Estas características fazem do SFT um pneu com excelente produtividade graças às velocidades de transporte de 65 km/h.

O pneu SFT (High Flexion) foi desenvolvido especialmente para tratores e colheitadeiras de alta potência

De olho nas necessidades do agricultor moderno, a Mitas possui um portfólio completo de pneus não só voltados para máquinas agrícolas, mas também para aeronaves e motocicletas, linhas que também estarão em exposição na Agrishow 2024.

Mitas é a marca de pneus para consumidores nos mercados agrícola, de movimentação de materiais, construção e duas rodas, com uma tradição de décadas.

O portfólio Mitas oferece pneus confiáveis que atendem aos desafios diários no trabalho ou nas pistas sobre duas rodas.

Mitas
Agência ERA®

VOLKSWAGEN CAMINHÕES E ÔNIBUS OFERECE FORMAÇÃO PROFISSIONAL PARA A COMUNIDADE

Visando capacitar interessados nas áreas de programação e desenvolvimento de software, a Volkswagen Caminhões e Ônibus lança o projeto social CO.DE School para ofertar 32 vagas para pessoas da região Sul Fluminense e do Consórcio Modular VWCO, valorizando a diversidade em todas as suas dimensões (mulheres, pretos, pardos, indígenas, pessoas com deficiência e da comunidade LGBTQIAPN+). 

Realizada em parceria com a Fundação Grupo Volkswagen, a Firjan e o SENAI, a iniciativa tem duração de 12 meses e as aulas serão 100% presenciais no período noturno e serão realizadas no Senai Resende, localizado na Rua Sarquis José Sarquis, 156, no Jardim Jalisco.

“O lançamento do programa é uma conquista tanto para a VWCO quanto para toda a região Sul Fluminense. Poder viabilizar esta oportunidade para a comunidade condiz com nossos valores de responsabilidade social e com nosso papel de sempre estar retribuindo à sociedade, além de podermos gerar impacto positivo no presente e transformar o futuro de gerações”, enfatiza Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

A grade do curso totaliza 700 horas e contempla os conteúdos de introdução à programação; fundamentos de programação de aplicativos; programação aplicada à análise de dados; e fundamentos de gestão de projetos aplicados. O CO.DE School abrange não apenas hard skills como também soft skills e conta com mentoria de colaboradores da VWCO.

“O lançamento do CO.DE School Resende representa um importante marco na criação de um hub de tecnologia na nossa região Sul Fluminense alinhado às crescentes demandas por profissionais da área de programação e software no contexto da indústria 4.0 e contínua transformação digital. Nosso objetivo é oferecer experiência educacional de qualidade e oportunidade de desenvolvimento pessoal e profissional para acelerar a empregabilidade com um olhar especialmente atento para a diversidade, equidade e inclusão”, destaca Livia Simões, vice-presidente de Pessoas & Cultura e Sustentabilidade da montadora.

O CO.DE School Resende é uma iniciativa da VWTB Academy, ecossistema de educação e aprendizado da Volkswagen Caminhões e Ônibus que implementa programas de desenvolvimento contínuo para seus colaboradores e também abrangendo a comunidade, como o programa Dual Study e o Formare. As candidaturas para o Co.De School serão abertas na primeira quinzena de maio.

Confira os pré-requisitos:

- Ter 18 anos de idade completos no momento da matrícula.

- Ter ensino médio completo, conhecimento comprovado em sistemas operacionais, ferramentas de escritório e internet.

- Desejável: Formação prévia em técnico de desenvolvimento de sistemas, informática, redes de computadores, multimídia, jogos digitais ou área correlata.

- Ter disponibilidade em participar das aulas e demais atividades previstas pelo projeto, nos horários e condições estabelecidos.

A seleção será feita considerando-se renda familiar per capita, além da priorização de pessoas pertencentes a grupos minorizados (mulheres, pretos, pardos, indígenas, pessoas com deficiência e pessoas da comunidade LGBTQIA+).

Volkswagen Caminhões e Ônibus 

SCANIA LANÇARÁ NOVO CAMINHÃO A GÁS NA AGRISHOW E ELEVA PATAMAR DO TRANSPORTE SUSTENTÁVEL NO BRASIL

A 29ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação), marcará o lançamento do novo caminhão a gás da Scania, de 460cv de potência. Ele será o grande destaque do estande da marca na versão 6x2. Há também no portfólio a inédita tração 6x4 no gás e a potência de 420cv para atender por completa a cadeia do Agro, formada pelos segmentos agrícola, madeira e de toda a cadeia sucroenergética. A feira será realizada de 29 de abril a 3 de maio, em Ribeirão Preto (SP).

No estande da Scania estarão expostos quatro caminhões e um motor. Além do novo GH 460 6x2 a gás, o Super 560 R 6x4 (transporte de grãos), 560 G 6x4 XT (canavieiro) e 460 R 6x2. Além de um motor de 13 litros OC 13 (movido a gás) para os setores industrial e para geração de energia. No estande da Scania, estarão à disposição para o atendimento aos visitantes as equipes de vendas, serviços (para falar das Soluções Scania PRO, conectividade, Control Tower e outros benefícios), Scania Locação e serviços financeiros (Scania Banco – financiamentos e seguros – e Consórcio Scania) das Casas Scania Escandinavia e WLM Quinta Roda.

Em 2018, a Scania lançou a pioneira linha de caminhões movidos a gás natural (comprimido), liquefeito (gnl) e/ou biometano (100% sustentável), com início de vendas em 2019. A Scania ajudou a criar e desbravar um mercado que não existia e fez parcerias com produtores, distribuidores e companhias públicas de gás. Hoje, há os corredores azuis, a cobertura de gás por praticamente todo o litoral brasileiro e a rede de postos está expandindo para os interiores e Centro-Oeste. Para celebrar mais uma parceria e aproveitar a Agrishow, a equipe da Necta Gás estará no estande da Scania para explicar os benefícios do gás natural e do biometano. A região noroeste de SP, área de concessão da Necta Gás, é a que concentra a maior quantidade de usinas sucroenergéticas do estado, com um enorme potencial para a distribuição, a partir de parcerias com novos supridores.

"A Agrishow é uma feira muito importante para o negócio da Scania. É a principal referência ao agronegócio e aos setores sucroenergético, da madeira e agrícola. A edição 2024 marcará a primeira exposição ao público do nosso novo caminhão a gás de 460 cavalos e autonomia de até 650km. É mais um passo da nossa liderança na transição para um sistema de transporte mais sustentável", afirma Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil. 

"Vamos reforçar o comprometimento para apoiar com nossas soluções os clientes desses setores e suas demandas no campo e na rentabilidade dos negócios. O nosso estande, mais uma vez, será um ponto de encontro para ótimos negócios e, principalmente, encontrar nossos clientes", destaca Nucci.

De acordo com Nucci, o caminhão rodoviário Scania Super, nas trações 6x2 e 6x4, vem apresentando resultados muito positivos para os clientes com uma superior eficiência energética sobre a geração anterior, reduzindo o consumo de combustível em até 28%. "O modelo 6x2 é o Scania mais vendido do Brasil. No 6x4 com a chegada do Super ele está equipado com o novo eixo traseiro RB885 agora com o cardan no formato reto, ainda mais robusto e confiável. Ou seja, estamos atendendo o cliente do Agro e sua cadeia de forma completa", conta.

Para o transporte de cana e madeira, o modelo 560 G 6x4 XT é a melhor opção oferecida no mercado. "Esse caminhão canavieiro está entregando o menor custo total de operação. É a solução ideal e mais rentável para o cliente que transfere cana e madeira", completa Nucci.

460 cavalos e 2.300Nm de torque: o maior torque em caminhões a gás no transporte rodoviário do Brasil

Não haveria palco melhor do que a Agrishow 2024 para a primeira apresentação ao público do GH 460cv a gás. Ele será o grande destaque do estande da Scania. Os visitantes vão poder conhecer todos os detalhes do produto e uma novidade chamará bastante atenção: dois novos cilindros de gás, mas desta vez atrás da cabine. "É o que estamos chamando popularmente de "conceito mochilão". Além dos oito cilindros laterais tradicionais, estamos ampliando a autonomia justamente com mais dois. Ele poderá percorrer até 650km, rodando com maior autossuficiência pelas rotas já viabilizadas dos corredores azuis, até postos localizados estrategicamente para o reabastecimento. O avanço será substancial para mais uma etapa do desenvolvimento da matriz energética a gás no país", diz Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil.

"Essa autonomia vai nos permitir iniciar a atuação no Agro. Na versão 6x2, nas carretas de quatro eixos e bitrem de sete eixos, no transporte de cana, soja, milho e outros. Na versão 6x4, com mais potência e torque (2.300Nm) poderá tracionar composições de nove eixos para rodotrens, aliado ao aumento da autonomia". 

"As soluções a gás e biometano têm enorme potencial na cadeia sucroalcooleira e do agronegócio. Com isso, os clientes vão poder utilizar nossa solução em novos fretes e operações", salienta Gallao.

O GH 460 cavalos tem cabine alta Highline e pode ser configurado nas versões 4x2, 6x2 e 6x4. O motor de 13 litros desenvolve torque de 2.300Nm (1.000 @ 1.300 rpm). O entre-eixos é reduzido a 3.600mm, que permite o acoplamento a semirreboques de até 15,40m costumeiramente chamados de "carretas 30-pallets", além de aumento na capacidade de gás para até 300 metros cúbicos. Ele passa a fazer parte da gama X-gás.

Scania e Necta Gás: parceria para expandir o gás como alternativa ao diesel

A região noroeste de São Paulo, área de concessão da Necta Gás, tem enorme potencial de produzir a fonte de energia renovável, o biometano (que pode ser gerado a partir de vinhaça, palha e torta de filtro - resíduos do processamento da cana-de-açúcar).

Para José Eduardo Moreira, CEO da Necta Gás, é importante mostrar para autoridades e clientes, que possuem a agenda de descarbonização na sua estratégia, as alternativas econômica e ambientalmente viáveis para diversificar a matriz energética. "Para a Necta, do ponto de vista do ambiente, seu dever é contribuir com um futuro cada vez mais sustentável, onde não só seja provedora de gás natural, o mais limpo dos combustíveis fósseis, mas que também viabilize o biometano, que tem as mesmas características do gás, mas é totalmente renovável", explica.

Serviço
29ª edição da Agrishow - Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação.
29 de abril a 3 de maio das 9h às 18h
Rodovia Antônio Duarte Nogueira Km 321
Ribeirão Preto - São Paulo

Scania | Operações Comerciais Brasil
Bowler Comunicação e Marketing

Necta Gás 
Outras Palavras Comunicação